Η Αθήνα βρίσκεται στην αφετηρία μιας σημαντικής αλλαγής στον τομέα των μεταφορών, καθώς η επέκταση του μετρό προς την Εθνική Οδό προχωρά πλέον προς υλοποίηση. Αυτό το φιλόδοξο έργο αναμένεται να ενισχύσει την αστική κινητικότητα, να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και να

Η Συνθήκη της Λωζάνης, που υπεγράφη στις 24 Ιουλίου 1923, αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της Τουρκίας και της Ελλάδας. Αυτή η συνθήκη οριοθέτησε τα εθνικά σύνορα των δύο χωρών, τα οποία παραμένουν ίδια μέχρι σήμερα, με εξαίρεση μία αλλαγή το

Στο πλαίσιο των πρόσφατων δηλώσεων που έγιναν από τον Άγγελο Συρίγο, η Συνθήκη της Λωζάνης επανέρχεται στη δημόσια συζήτηση. Ο κ. Συρίγος, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, τόνισε ότι το μεγαλύτερο μέρος της συνθήκης, ποσοστό 97%, δεν είναι πλέον επίκαιρο ή εφαρμόσιμο. Αυτό

Ο ανθρώπινος παράγοντας αποτελεί σημαντικό στοιχείο στα αεροπορικά δυστυχήματα. Σύμφωνα με τις έρευνες του Εθνικού Συμβουλίου για την Ασφάλεια των Μεταφορών (NTSB), πάνω από το 88% των δυστυχημάτων των ενοικιαζόμενων αεροσκαφών οφείλεται, τουλάχιστον εν μέρει, σε λάθος του πιλότου1. Ακόμη και στις εμπορικές

Στις 29 Δεκεμβρίου 2023, η πόλη της Καλαμάτας έγινε μάρτυρας μιας αεροπορικής τραγωδίας, όταν ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος Τ-2 βρέθηκε στο έδαφος, αφαιρώντας τη ζωή του πιλότου Επαμεινώνδα Κωστέα. Οι πρώτες ενδείξεις των ερευνών αποκλείουν το ενδεχόμενο του ανθρώπινου λάθους, στρέφοντας την προσοχή

Η Θεσσαλονίκη, η συμπρωτεύουσα της Ελλάδας, αποτελεί έναν πολυσύνθετο πολιτιστικό κόμβο με πλούσια ιστορία και δυναμική παρουσία στον χάρτη της Μακεδονίας. Με πληθυσμό περίπου 800.000 κατοίκων, η πόλη αναδεικνύεται σε έναν προορισμό που συνδυάζει την αρχαία με τη σύγχρονη ζωή, προσφέροντας μια

Σε μια απρόσμενη εξέλιξη των γεγονότων, ο 44χρονος Νορβηγός που κατηγορείται για τη δολοφονία ενός 32χρονου αστυνομικού στη Θεσσαλονίκη, δηλώνει ότι δεν είχε πρόθεση να σκοτώσει. Το περιστατικό συνέβη σε ένα μπαρ της Θεσσαλονίκης, όπου ο αστυνομικός διασκέδαζε εκτός υπηρεσίας με τον

Τα πανεπιστήμια του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν καταφέρει να διατηρήσουν μια σταθερή θέση ανάμεσα στα κορυφαία πανεπιστήμια παγκοσμίως, χάρη στις εξαιρετικές εγκαταστάσεις και την ποιότητα της διδασκαλίας. Ωστόσο, όπως συμβαίνει σε κάθε γωνιά του πλανήτη, υπάρχουν διάφορα εμπόδια που πρέπει να ξεπεράσει η

Στην Ελλάδα, η εισαγωγή στα μη κρατικά ΑΕΙ αποτελεί ένα θέμα που προκαλεί συζητήσεις. Σήμερα, υπάρχουν 36 κολέγια που λειτουργούν στη χώρα, και οι ιδιοκτήτες τους θα προτιμούσαν να επιλεγεί η νομική φόρμα του ιδιωτικού ΑΕΙ αντί για το μη κερδοσκοπικό ΑΕΙ.